Piston & Piston Heads

Pistons et têtes de pistons pour des performances durables de la boîte de vitesses

Le piston et la tête de piston forment ensemble l'élément de compression mobile à l'intérieur d'une boîte de vitesses AEG. À chaque cycle de tir, le piston comprime l'air dans le cylindre, qui est ensuite dirigé vers la bille via la buse et le hop-up.

Dans cette catégorie, vous trouverez des pistons et des têtes de piston de Prometheus et Maxx Model, ainsi que des modèles de Guarder, Point, Madbull, Epes, Gate et Retro Arms. Ces pièces font partie des pièces et mises à niveau Airsoft et sont essentielles pour la fiabilité et l'amélioration des performances.

Pourquoi passer à un piston renforcé ?

Durabilité accrue
Convient aux ressorts plus puissants
Meilleure interaction des engrenages
Moins d'usure dans les constructions à grande vitesse

Un piston à dents entièrement en acier est fortement recommandé pour les mises à niveau de ressorts ou les configurations à couple élevé. Cela permet d'éviter l'usure prématurée de la première dent, en particulier en cas de charge intensive.

Pour un réglage optimal, la configuration du piston doit être correctement combinée avec Cylinder & Cylinder Heads et une configuration appropriée dans AEG Gear Sets.

Tête de piston : étanchéité et réduction du bruit

La tête du piston détermine l'efficacité avec laquelle l'air est comprimé et transféré vers la culasse.

Caractéristiques importantes :

Joint torique pour une meilleure étanchéité à l'air
Ouvertures de ventilation pour la répartition de la pression
Construction en aluminium ou en polymère
Compatibilité Sorbo

Une tête de piston bien étanche améliore la cohérence du FPS et minimise les pertes d'air. En combinaison avec une configuration AEG Nozzles de haute qualité, on obtient un système de compression stable.

Angle of Engagement (AOE)

Lors des mises à niveau, un réglage correct de l'AOE est crucial.

Un AOE incorrect provoque la rupture des dents
La correction réduit la charge d'impact
Augmente la durée de vie du piston et des engrenages

Matériau et construction

Les pistons sont généralement fabriqués en polymère renforcé avec des segments de dents en acier.

Les têtes de piston sont souvent en aluminium fraisé CNC ou en polymère renforcé avec joint torique intégré.

Caractéristiques courantes :

Dents entièrement en acier
Têtes de piston fraisées avec précision
Joint d'étanchéité amélioré
Construction résistante à l'usure

Un montage et une lubrification corrects sont essentiels pour optimiser les performances et la durée de vie.

Que trouverez-vous dans cette catégorie ?

Pistons à dents entièrement en acier
Têtes de piston CNC
Têtes de piston silencieuses
Kits de mise à niveau de compression

Les pistons et les têtes de piston conviennent aux joueurs qui souhaitent optimiser leur gearbox en termes de durabilité, d'efficacité et de performances constantes.

Foire aux questions

Quel est le rôle d'un piston dans un AEG ?
Le piston comprime l'air dans le cylindre à chaque cycle de tir.

Les dents entièrement en acier sont-elles nécessaires ?
Elles sont fortement recommandées pour les ressorts plus puissants ou les constructions à grande vitesse.

Une tête de piston avec joint torique fait-elle une différence ?
Oui, cela améliore l'étanchéité à l'air et la cohérence du FPS.

Dois-je corriger l'AOE lors d'une mise à niveau du piston ?
Dans le cas de mises à niveau de ressorts ou d'engrenages, cela est fortement recommandé pour la durabilité.

Avec un piston et une tête de piston de haute qualité, vous améliorez la durabilité, l'efficacité de la compression et les performances constantes de la boîte de vitesses.